10 comments

• • 

  • Tweede deel Randstadrail in gebruik genomen (Novum) 11-11-2006 - Reizigers kunnen voortaan van Den Haag Centraal naar Rotterdam Hofplein rijden met de metro, zonder over te stappen op bussen. Ook is er een lijn naar Zoetermeer. Ruim twee maanden later dan gepland is zaterdag het tweede en laatste stuk van de Randstadrail officieel in gebruik genomen. De metro rijdt ondanks het feit dat niet alle stations af zijn. De reis duurt even lang als met de trein, maar er zijn meer haltes. Vanaf zaterdagmiddag rijdt de metro volgens de dienstregeling. De ingebruikname van de sneltramverbinding, die aanvankelijk gepland stond voor 3 september, stuitte op problemen. Vorige week ontspoorde een voertuig bij het Centraal Station in Den Haag en op verschillende plaatsen op het traject kampte de verbinding tijdens proefritten met sein- en wisselstoringen

  • said autobusarchief2

  • 2006.11.11 at 07:40:49 PST

• • 

  • Uitstel Randstadrail bepleit vanwege storingen Sinds de start anderhalve week geleden is het halen en brengen met Randstadrail. De storingen waarmee Randstadrail sinds de ingebruikname van de Oosterheemlijn kampt, zijn zo ernstig dat het Haagse CDA voorstelt het hele project uit te stellen tot 10 december als de andere lijnen gaan rijden. In de tussentijd zou de HTM het materieel verder kunnen testen en mankementen aan seinen en wissels verhelpen. Voor de gedupeerde reizigers tussen Den Haag en Zoetermeer moet er tijdelijk gratis vervangend vervoer komen. Het lightrail-project is van meet af aan geplaagd door mankementen aan seinen en wissels. Al in de testfase leverden die zulke problemen op dat de geplande start begin september niet door kon gaan. Uiteindelijk begon in het laatste weekend van oktober één lijn, de Oosterheemlijn. Op de 'krakeling' in Zoetermeer (van de vroegere Stadslijn) en de Hofpleinlijn naar Rotterdam kon nog altijd niet gereden worden. Sinds de eerste lijn daadwerkelijk is gaan rijden, wordt die veelvuldig geplaagd door storingen. Vorige week woensdag stond het verkeer op de lijn stil, afgelopen weekend ontspoorde tot tweemaal toe een voertuig bij het Centraal Station in Den Haag. Volgens CDA-raadslid Karsten Klein is de situatie zo ernstig dat uitstel van het hele project tot 10 december moet worden overwogen. Tot die tijd kan de HTM het systeem verder testen. Voor de reizigers zou er behoorlijke compensatie moeten komen in de vorm van tijdelijk gratis vervangend vervoer. De armoedige toestand met het lightrail-project baart Klein grote zorgen: "Randstadrail zou automobilisten moeten verleiden de auto te laten staan. Op deze manier worden ze er weer in gejaagd".

  • said autobusarchief2

  • 2006.11.07 at 14:14:40 PST

• • 

  • Twee ontsporingen op dezelfde plek DEN HAAG - Een zogeheten spoorboog, een stuk rails dat een flauwe bocht maakt, is de waarschijnlijke oorzaak ... Zaterdag ontspoorde op Den Haag CS een voertuig van RandstadRail. Van twee ontsporingen van voertuigen van de RandstadRaillijn 4. Zaterdagochtend liep een wagen uit de rails bij het Haagse Centraal Station, in de doorgang onder het ministerie van VROM. Op exact dezelfde plek was het ook vrijdag aan het eind van de middag misgegaan. Na de jongste stagnatie kon RandstadRail pas gisteren weer zijn normale route rijden, omdat eerst uitgebreid onderzoek op de plek des onheils moest worden verricht. Volgens een woordvoerder van de HTM moet dat onderzoek uitwijzen wat er precies mis is: „Maar het lag niet aan het voertuig. Het had op die plek net zo goed kunnen gebeuren met een tram van de lijnen 2 en 6. De ontsporingen stuurden zaterdag het tramverkeer danig in de war. Omdat het viaduct bij CS geblokkeerd was, kon de tramtunnel niet worden gebruikt. De lijnen 2 en 6 moesten omrijden langs de Grote Kerk en de Koekamp en reden niet verder dan CS. Op de rest van de trajecten zijn bussen ingezet. Een en ander zorgde voor verwarring onder de reizigers omdat aanvankelijk noch op internet noch bij de haltes duidelijk werd gemaakt dat de gebruikelijke routes eruit lagen. Dat kregen de passagiers meestal pas in de trams te horen van de bestuurder.

  • said autobusarchief2

  • 2006.11.07 at 00:08:22 PST

• • 

  • RandstadRail opnieuw ontspoord, 4 november 2006 DEN HAAG - Een voertuig van de pas in gebruik genomen RandstadRail is zaterdagochtend ontspoord bij het Centraal Station in Den Haag. Vrijdag vroeg in de avond ontspoorde er op precies dezelfde plek ook een voertuig. De oorzaak van beide ontsporingen is nog onbekend. Volgens een woordvoerder van de vervoermaatschappij HTM vielen er in beide gevallen geen gewonden. De tramlijnen 2 en 6 worden omgeleid. Reizigers met bestemming Den Haag Centraal Station kunnen reizen tot Laan Nieuw Oost Indië en kunnen met een pendelbus verder reizen. Al eerder kampte de Randstadrail met pech. Door technische probelemen liep de start van RandstadRail in de zomer twee maanden vertraging op. En door een wisselseinstoring viel de nieuwe snelle tram tussen Den Haag en Zoetermeer woensdag tot twee keer toe stil. De verbinding is zondag in gebruik genomen.

  • said autobusarchief2

  • 2006.11.04 at 05:00:53 PST

• • 

  • Start RandstadRail weer uitgesteld (Novum) - De ingebruikname van de RandstadRail wordt weer uitgesteld. De nieuwe lightrailverbinding tussen Den Haag en Rotterdam zou zondag in gebruik worden genomen, maar de veiligheid van passagiers kan niet worden gegarandeerd. Dat hebben het Stadsgewest Haaglanden en de stadsregio Rotterdam, verantwoordelijk voor de uitvoering van het project, dinsdag bekendgemaakt. Tijdens proefritten deden zich diverse sein- en wisselstoringen voor. Daardoor kon nog niet de hele dienstregeling worden getest. De RandstadRail zou eigenlijk 3 september opengaan, maar ook toen werd de ingebruikname vanwege veiligheidsrisico's uitgesteld. De laatste testresultaten hebben de bedrijven ertoe gebracht om in elk geval twee van de drie lijnen nog dicht te laten. Het gaat om de Erasmuslijn, tussen Den Haag Centraal en Rotterdam Hofplein, en RandstadRail 3, tussen Den Haag MCH Westeinde en Zoetermeer Centrum. De organisaties durven geen nieuwe datum te noemen voor de ingebruikname. 'Het belangrijkste is dat de veiligheid op de trajecten kan worden gegarandeerd', zegt woordvoerder Dorine Dijs van het Stadsgewest Haaglanden. 'Tot die tijd gaat het proefrijden gewoon door.' Over de ingebruikname van het derde traject, de RandstadRail 4 tussen Den Haag Monstersestraat en Zoetermeer Oosterheem, wordt vrijdag een besluit genomen. De komende dagen vinden nog proefritten plaats op deze verbinding. 24 oktober 2006

  • said autobusarchief2

  • 2006.11.04 at 03:26:14 PST

• • 

  • start proefrijden randstadrail Den Haag/Rotterdam, 6 oktober 2006 Vanaf zondag 8 oktober 2006 gaan RET en HTM het aantal proefritten met RandstadRailvoertuigen uitbreiden. Als het proefbedrijf zonder problemen verloopt gaat RandstadRail op 29 oktober rijden. De trajecten Den Haag Centraal – Rotterdam Hofplein en Den Haag Monstersestraat – Zoetermeer Javalaan worden dan volgens planning in gebruik genomen. Dit maakten Pieter van Woensel, regiobestuurder Verkeer en Vervoer van het Stadsgewest Haaglanden en Jeanette Baljeu, regiobestuurder Stadsregio Rotterdam vandaag bekend. Proefbedrijf Alle infrastructuur is nu zover gevorderd, dat HTM en RET vanaf zondag 8 oktober met het proefbedrijf starten. Dat betekent dat er met de voertuigen volgens de nieuwe dienstregeling wordt proef gereden op het hele traject. Belangrijkste doel van het proefbedrijf is het testen van nieuwe voertuigen, infrastructuur en beveiligingssystemen van RandstadRail. Tramlijn 3 De RandstadRailvoertuigen komen ook door het Souterrain (tramtunnel) in Den Haag tijdens het proefrijden. Om de dienstregeling van de tramlijnen 2, 3 en 6 zo min mogelijk te verstoren, wordt lijn 3 vanaf 8 oktober omgeleid via het centrum van Den Haag. Haltes Alle haltes op het traject Den Haag Centraal – Rotterdam Hofplein en op het traject Den Haag Monstersestraat – Zoetermeer Javalaan zijn gebruiksklaar op 29 oktober 2006. De halte Voorweg Hoog wordt op een later tijdstip in gebruik genomen. Volgens planning vinden momenteel op verschillende haltes en langs het traject afrondende werkzaamheden plaats. Deze werkzaamheden lopen ook door na de start van RandstadRail. Tijdens de afrondende werkzaamheden worden bijvoorbeeld noodhaltes verwijderd, bewegwijzering aangepast, liften gereed gemaakt, dynamische reisinformatie opgehangen en camera’s bevestigd.

  • said autobusarchief2

  • 2006.11.04 at 03:25:16 PST

• • 

  • Den Haag, 25 oktober 2006 Uit de laatste testresultaten van het proefrijden voor RandstadRail blijkt dat de RandstadRail 3 (Den Haag MCH Westeinde – Zoetermeer Centrum West) en de Erasmuslijn (Den Haag Centraal – Rotterdam Hofplein) nog niet op zondag 29 oktober in gebruik kunnen worden genomen. Op RandstadRail 4 (Monstersestraat – Zoetermeer Oosterheem) vinden de komende dagen nog proefritten plaats. Op basis van deze ritten en de gestelde veiligheidseisen wordt vrijdag 27 oktober beslist of RandstadRail 4 op 29 oktober kan starten. RandstadRail 3 en Erasmuslijn Vanwege een combinatie van sein- en wisselstoringen is het tot op heden niet mogelijk geweest om de volledige dienstregeling van de drie lijnen zorgvuldig te testen. Om die reden worden RandstadRail 3 en 4 en de Erasmuslijn niet gelijktijdig in gebruik genomen. Het proefbedrijf op de Erasmuslijn en RandstadRail 3 wordt voortgezet als RandstadRail 4 rijdt. Bij positieve testresultaten worden deze trajecten na elkaar in gebruik genomen. Vervangend vervoer Om de overlast voor de reizigers te beperken, blijven het vervangend vervoer, de huidige tarieven en vervoerbewijzen voorlopig gehandhaafd. Ook als RandstadRail 4 vanaf komende zondag rijdt. Reizigers worden hierover o.a. geïnformeerd via de promotieteams van RandstadRail. Het Stadsgewest Haaglanden en de stadsregio Rotterdam betreuren het zeer dat de start van RandstadRail nu gefaseerd van start gaat en realiseren zich dat het geduld van de reizigers opnieuw op de proef wordt gesteld. Zij hechten echter voor alles belang aan een veilige en betrouwbare exploitatie van RandstadRail.

  • said autobusarchief2

  • 2006.11.04 at 03:24:32 PST

• • 

  • Opnieuw vertraging RandstadRail DEN HAAG - RandstadRail is voor de zoveelste keer vertraagd. Dat hebben de stadsregio’s van Den Haag en... ...Rotterdam gisteren bekend gemaakt. Aanstaande zondag zou het lightrail-systeem tussen Den Haag, Zoetermeer en Rotterdam eindelijk van start gaan, maar tijdens de proefritten zijn opnieuw sein- en wisselstoringen opgetreden. ##### lang de start van de trajecten Nootdorp - Den Haag Centraal en Zoetermeer Centrum West - Den Haag is uitgesteld, durven de stadsregio’s niet te zeggen. ,,We hebben inmiddels wel geleerd dat we voorzichtig moeten zijn met het noemen van een datum,’’ aldus Aart van Kapel van de stadsregio Rotterdam. ,,Het kan dagen duren, maar ook weken.’’ Vooral in Zoetermeer is het nieuwe uitstel hard aangekomen. Wethouder Pieter Smit (verkeer) noemt het onverteerbaar. ,,Dit is niet meer uit te leggen aan de reizigers. Het geduld is op, maar we kunnen er weinig aan doen.’’ Een sprankje hoop is er alleen nog voor RandstadRail lijn 4 tussen de Monstersestraat van Den Haag en Zoetermeer Oosterheem. Daar vinden de komende dagen nog proefritten plaats. Uiterlijk vrijdag wordt bepaald of dit traject aanstaande zondag toch nog van start kan. Dat zou haast een klein wonder zijn, want er lijkt inmiddels een vloek te rusten op RandstadRail. Eigenlijk hadden de voertuigen al op 3 september moeten rijden, maar ook die datum werd niet gehaald.

  • said autobusarchief2

  • 2006.11.04 at 03:23:18 PST

• • 

  • De eerste foto van deze collectie toont een ontsporing: Voertuig RandstadRail ontspoord Uitgegeven: 3 november 2006 22:04 DEN HAAG - Een voertuig van de pas in gebruik genomen RandstadRail is vrijdagavond bij het Centraal Station in Den Haag door onbekende oorzaak ontspoord. De lightrail kwam vanuit Zoetermeer en was op weg naar het eindpunt Monstersestraat. Volgens een woordvoerder van de vervoermaatschappij HTM vielen er geen gewonden. Naar verwachting zal het voertuig aan het eind van de avond weer op de rails worden gezet. De HTM onderzoekt de oorzaak. Al eerder kampte de Randstadrail met pech. Door een wisselseinstoring viel de nieuwe snelle tram tussen Den Haag en Zoetermeer woensdag tot twee keer toe stil. De verbinding is zondag in gebruikgenomen.

  • said autobusarchief2

  • 2006.11.04 at 03:11:01 PST

• • 

  • Dominique je heb er veel en mooi werk van gemaakt om dit album te kunnen vullen. Duidelijk zijn de bussen van het vangend vervoer, de prent die je schoot tijdens de proefritten van de RandstadRail. Goed werk.!

  • said autobusarchief2

  • 2006.10.18 at 08:59:48 PDT

To be able to leave a comment please Log in or Sign up.